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序号 |
类别 |
故障情况 |
发生故障的原因 |
故障的预防及处理 |
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1 |
顶车 |
上冲进入中模后“顶死”，机器停止运转 |
⑴压力调得过大；药片过硬
⑵重复加料
⑶偏心轮壳及主轴孔缺油，转动阻力太大，甚至严重磨损发生“咬死”的现象
⑷皮带太松
⑸启动位置不当
⑹手摇用力不够 |
⑴调整压力时要逐渐调整不可一次调整过多，药片也不能压得过硬,⑵避免重复加料见序号7⑶经常保持润滑，若已严重磨损或“咬死”，须立即拆卸修理。⑷调整皮带，见使用注意事项第3条,⑸见使用注意事项第6条,⑹手摇压片在启动时或上冲头通过点时须较为用力。⑺顶车后的处理办法见使用注意事项第7条。 |
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2 |
运转不灵 |
一般运转不灵 |
运动件摩擦面缺油、进入脏物、生锈、严重磨坏机件配合不良 |
经常检查各机件，保持清洁及润滑(见润滑保养第1条)。如出现不良情况须立即修理，勿使恶化以至损坏机器。 |
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下冲上升时沉重或被阻挡 |
⑴由于冲模表面不光或已磨损；或由于配料制粒不当，使粉子粘附在冲头及中模表面，增大了出片阻力。⑵提升凸轮严重磨损或进入杂物⑶调整不当，使下冲芯杆上升时与中模相磨。 |
⑴检查冲模如发现有粘模现象，则根据情况修换冲模或重新处理药料。
⑵检查修理，保持清洁及润滑。
⑶调整时注意 |
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3 |
振动 |
不正常的振动 |
⑴机件和螺丝松动
⑵机件严重磨损
⑶摩擦面干涩缺油或进入脏物 |
⑴经常检查，见润滑保养第2条,⑵经常检查，及时修换已磨损的机件。⑶经常注意各摩擦面的清洁与润滑，特别要注意不能直接看到的然而工作负荷又是最重要的主轴和偏心轮的摩擦面。 |
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4 |
磨损 |
主轴与孔的磨擦面迅速磨损，甚至烧坏 |
缺油，进入杂质 |
经常保持清洁与润滑，所用润滑油必须干净无杂质 |
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过桥轮轴与套迅速磨损 |
同上 |
同上 |
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上冲芯杆与套迅速磨损 |
同上 |
同上 |
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提升凸轮凹槽迅速磨损 |
除上述原因还有：⑴配料制粒不当，或冲模表面不光，发生粘模现象，啬了出片阻力和提升凸轮凹槽的负荷而迅速磨损,⑵提升滚轮由于配合太紧或生锈而转不动。 |
⑴检查冲模，如有粘模现象，则根据情况修换冲模或重新配料制粒。
⑵拆下修理 |
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冲模表面迅速磨损 |
⑴调整不当，上冲头与在模相磨擦,⑵配料制粒不当，如滑料太少，粉子太粗等。 |
⑴另行调整
⑵重新处理药料 |
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5 |
加料器损坏 |
与下冲相碰坏 |
⑴出片调节不当，下冲高出中模平面,⑵下冲固定螺钉松动，下冲升出中模平面 |
冲模安装调整时须注意发现螺丝松动立即将冲模按到底拧紧固定螺钉。 |
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与中模下碰坏 |
中模固定螺钉松动，中模升出中模台板平面。 |
同上 |
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被上冲碰坏 |
⑴调整时反转、引起相碰
⑵调整时上冲芯杆的位置太低，转动手轮引起相碰 |
调整时注意 |
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6 |
卸模困难 |
上冲杆、下冲杆或中模在孔中取不出来 |
⑴冲模尺寸或压片机模孔尺寸不合格，配合太紧
⑵配合台面生锈 |
⑴安装时注意如发现配合太紧即行修换
⑵安装时应擦净配合面并涂上一簿层油膜，较长时间不用应拆下冲模擦净配合面，涂以防锈油，妥善保存。 |
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7 |
重叠片 |
两次加料压成一片 |
在调整药片时尚未顶出又反转手轮使加料器重复加料，造成重叠片。 |
调整时注意不要反转。已重复加料但尚未成重叠片时可慢慢反转手轮将药片顶上来拂去重复加的料、拔出药片，若已压成重叠片并顶了车，则按顶车情况处理(见使用注意事项第7片) |
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8 |
跳片与碎片 |
药片被打出时，过于蹦跳或破碎 |
⑴出片调节不当，下冲口面低于中模平面。使药片出来时被挡而跳甚至被挤碎。⑵中模固定螺钉松动，中模升起阻挡出片 |
⑴见第4页第2条
⑵调整固紧中模
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9 |
毛边片与开裂片 |
药片从中模中顶出里圆周面被擦伤，甚至药片破裂 |
⑴中模光洁度不合格或已磨损而擦伤药片圆周面同时由于出片不顺利往往使药片被顶裂。⑵配料制粒不当发生粘模现象，造成毛边片或开裂片。 |
⑴更换中模(注：中模一面磨损后可翻过来安装，使用另一面)
⑵重新处理药料
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10 |
药片不光 |
药片表面有麻点凹坑或出现揭盖现象 |
⑴冲头表面不光
⑵配料制粒不当
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⑴修换冲头
⑵重新处理药料
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11 |
药片疏松 |
药片氦度不够，疏松易碎，起层等 |
⑴压力不够
⑵配料制粒不当
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⑴调节压力(见第4页第四条)
⑵重新处理药料 |
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12 |
片重不稳 |
片重差异过大 |
⑴下冲紧固螺钉松动，下冲头升起，养活了充填量。⑵蝶形螺丝松动，下调节轮转动，改变了充填量,⑶颗粒松紧及大小不匀 |
⑴把下冲头按到底，旋紧下冲固定螺钉
⑵重新调整并固紧
⑶配料制粒时注意，特别是在把碎片碾碎重压时须注意。 |